天津公开第二例新冠肺炎死亡病例详细病情及抢救措施

中新网天津2月11日电 (记者 张道正)2月10日晚,天津市一名新型冠状病毒肺炎确诊病例突发心率减慢,经海河医院奋力抢救无效死亡,死亡原因为心脏骤停,为该市第二例死亡病例。

死亡病例为第44例确诊病例,男,75岁。该患者2月2日入院,既往高血压病30年,脑梗塞10年,糖尿病18年,2012年3月因右肾癌行右肾切除术。患者间断发热,体温最高39.5℃。2月10日在机械通气治疗下,19时40分突发心率减慢,为30次/分,血氧饱和度下降至75%。院方立即采取电除颤、胸外按压、使用升压药物等紧急抢救措施。但患者心率仍逐渐下降,心电图呈直线,血氧饱和度0%,于2月10日20时33分抢救无效,宣布临床死亡。死亡原因为心脏骤停。

B-380号常规潜艇水下排水量超过3700吨,配备了鱼雷、水雷等武器。塔斯社报道称,这艘潜艇不属于黑海舰队,是一艘未完成建造的潜艇。

强化乘客防护。充分利用车站广播、张贴宣传提示、专人提醒等方式,向广大进站乘客反复宣传乘车全程佩戴口罩,保持距离有序排队进站等提示用语。负责测温的人员根据室内外气温变化,及时校准测温仪,并按操作规范对进站乘客进行体温检测。发现体温异常乘客,及时采取临时隔离措施,并拨打急救电话处置。站务员、乘务管理员加强站厅、站台及车厢内的巡视,对未佩戴口罩的乘客及时提醒,如乘客坚持不戴口罩,工作人员将向轨道交通执法大队和公安部门进行报告,请求协助处理。在安装红外测温的安检点有红外测温的明显提示;在直梯外张贴引导乘客使用扶梯,并注意间隔的提示。

华盛顿地区的结果令人振奋,也令人愤怒。许多违规司机通过该应用报告称,他们欠下了数千美元的未付罚款。例如,一辆在弗吉尼亚注册的起亚轿车被发现停在了市中心的自行车道,然后被罚款17040美元。

那些把车停在自行车道上,或者在十字路口差点撞到你的司机,其实都不擅长开车。我们很明确地知道这点。但到底有多糟糕呢?一款新的应用程序将使人们更容易地报告这种不安全的行为,并查看这个人有多少违规行为,至少是那辆车有多少违规行为。

OurStreets计划于1月11日发布,这是How ‘s My Driving DC这一应用程序的下一步计划,这款在2018年夏天推出的应用程序依附于Twitter自动发帖。虽然位于纽约,但它可以让华盛顿特区沮丧的骑车人和行人在推特上发布一个车牌后,从该地区面向公众的数据库中获取还未支付罚款的违规记录。

开发人员Daniel Schep和Mark Sussman随后把这个自动发帖程序变成了一个网络应用程序,用户可以通过它向该地区政府提交各种反复无常的汽车操作,将有关城市车辆、出租汽车和代驾汽车的报告发送到相应的分支机构。接下来,他们开始支持有关阿灵顿、弗吉尼亚和匹兹堡自行车道堵塞的报道;去年9月,智能城市倡导组织US Ignite举办了一场竞赛,这款应用是三名获胜者之一。

北京地铁加强消毒通风措施重点车站有:八角游乐园、八宝山、玉泉路、木樨地、南礼士路、复兴门、阜成门、建国门、四惠、高碑店、果园、西直门、积水潭、雍和宫、东直门、东四十条、崇文门、长椿街、广安门内、天通苑北、天通苑、天通苑南、立水桥、北苑路北、大屯路东、惠新西街南口、和平西桥、磁器口、天坛东门、蒲黄榆、刘家窑、西黄村、平安里、北海北、东大桥、通州北关、达官营、珠市口、双井、劲松、垡头、育知路、回龙观东大街、霍营、林萃桥、火箭万源、国家图书馆、北京西站、六里桥东、丰台东大街、丰台南路、科怡路、郭公庄、长阳、良乡南关、长春桥、海淀黄庄、知春里、西土城、牡丹园、安贞门、十里河、角门东、角门西、首经贸、回龙观、顺义、崔各庄、安立路、沙河高教园、昌平、荣昌东街、同济南路、常营、和平里北街、和平西桥​​​​等。

一个城市对通过应用程序发送的报告(如How’s My Driving或OurStreets )采取行动的能力,将根据违章车辆的类型而有所不同。城市拥有的汽车位居榜首,其次是用于出租的车辆,例如出租车、Uber和Lyft。而那些开普通老式私家车的司机最有可能不会继续违章。

Sussman认为:“考虑到通过应用程序收集到的大多数报告都是暂时性的,直接行动几乎不可能。”他表示How’s My Driving”应用程序自1月份以来在华盛顿特区收集了“大约18000份”来自用户的提交资料。

强化车站消毒通风。车站安检设备、自助售票设备、闸机、楼梯扶手、电扶梯扶手、公共卫生间门把手和门帘、直梯轿厢四壁(包括内外部按键)在运营时段每小时消毒1次;车站公共区、其他运营设备设施、卫生间,以及办公区域确保每日5次的彻底消毒。根据相关部门发布的信息,针对医院和重点小区附近车站,进一步强化消毒频次,保证车站每日22小时100%新风模式,车站、隧道通风风道过滤网和通风室由每日消毒1次增加为2次;76个重点车站(名单附后)增加为3次,确保进站新风有效过滤,提升车站通风换气质量。组织对单程票卡、票箱进行消毒,做好售票过程中的消毒工作。

北京地铁表示,为做好新冠肺炎疫情防控期间防护工作,北京地铁从乘客防护、车站和列车通风消毒、员工防护等方面制定强化措施,努力确保乘客出行安全。

尽管使用这些应用程序可能是一种宣泄,但它们无法保证许多用户心中最重要的事情,也就是面对所有这些似乎非常自私的司机,迅速而可靠地伸张正义。

强化列车清洁消毒。认真执行列车出库前的5次彻底消毒工作,在列车折返作业时,对车厢内部进行喷洒消毒。对于列车通风滤网加强消毒清洁工作,每日对滤网进行喷洒消毒,每周进行彻底消毒。

不过,首先,城市需要把追究司机责任放在更优先的位置。

“来自OurStreets的数据,对于决定如何最好地部署资源来监控自行车道将是至关重要的,”他表示。“此外,我认为有机会将OurStreets的数据与实时记录在案的违章数据进行叠加,并为所有可执行的驾驶行为优化执法路线。”

当局指出,伤者已被送到医院,有关部门正在进行调查。

澎湃新闻记者 南博一

去年10月30日,摩尔曼斯克州罗斯利亚科沃镇第82船舶修理厂的PD-50浮船坞因断电迅速沉没,导致4名工人落水受伤,1人失踪。事故还导致一座塔吊倒塌,并将在该浮坞接受大修的“库兹涅佐夫”号航母砸出一个4×5米的孔洞。事后调查发现,塔吊倒塌导致航母船体52处损坏,维修费用将达到约7000万卢布(约合107万美元)。

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本周除了此次船坞沉没导致潜艇侧翻事故,正在维修的俄航母也发生事故。12月12日,俄罗斯紧急情况部发言人表示,“库兹涅佐夫”号航母在摩尔曼斯克修理过程中起火。初步消息显示,火警发生在第一个能源舱里,火灾造成10人受伤,其中6人伤势严重。

随着How’s My Driving的重新定义,Schep和Sussman还计划推出本地Android和iOS应用程序,这些应用程序可以自动识别车牌状态和号码,从而消除了举报违规车辆中的一个步骤。他们还将支持报告电动摩托车和共享单车被停在错误的地方。

正如Bridge所说:“除非市政当局看到这类违规行为构成的安全威胁,否则一切都不会改变。”

How’s My Driving网页应用程序的老用户Tom Bridge,是华盛顿东北部的一名IT顾问,他表示:“对于所有停在自行车道上的汽车和卡车来说,这是一款让你感觉当所有人都无能为力的时候,你自己在帮助别人。那辆车会因此有超过5000美元的违章罚单?它不会被拖走的。”

市政法规可能会进一步阻碍采取行动,即使是针对那些已经受到更直接监管的驾驶员。

他补充说,长期战略是用免费增值的商业模式来覆盖应用程序的成本,在这种模式下,OurStreets可以向城市出售详细的数据传输服务,并向“保险公司、交通规划人员和研究人员等第三方”提供建议。这款新应用的电动滑板车和共享单车报告功能,可能会为微型移动运营商提供类似的优质服务。

Sussman表示,虽然OurStreets的全部报告功能将仅限于该地区,但开发者计划将其扩展到该应用的其他早期合作伙伴;他们还与亚历山大、明尼阿波利斯和费城的政府进行了对话。

华盛顿特区负责发放违章停车罚单的美国公共工程部对此没有回应。

强化员工防护。加强员工佩戴口罩和手套等防护措施的检查。员工每日上岗前、值岗期间和离岗前进行三次体温测量,体温异常的员工及时就医诊治,不带病上岗。加强员工八小时以外的教育和监管,做到少外出、不聚会、不去人多的地方,出门做好防护,严格执行外地返京人员居家隔离14天方准上班的规定。目前北京地铁每日在岗员工近4万人,疫情出现以来没有出现人员感染的情况。

但Sussman指出,像这样的应用程序可以帮助城市找出问题最严重的地方。

Sussman表示:“我们与华盛顿特区出租汽车部门的直接整合,导致应用报告直接变成了对华盛顿特区出租车司机的训斥。对Uber和Lyft司机的管辖权/追索权较小,是因为他们目前不需要直接在特区出租汽车部门登记。”

截至2月11日6时,天津市新型冠状病毒肺炎确诊病例累计100例,危重型5例、重型27例、普通型58例,治愈出院8例、死亡2例。(完)